学生の頃からバイクに乗ること、そして自らの手で整備することに没頭していました。
二十歳の頃(1998年)、私の心を強く捉えていたのは、戦後すぐの1947年製ハーレーダビッドソン「FLナックルヘッド」への憧れでした。

しかし、当時の私にとってそれはあまりに高価で、到底手の届く存在ではありません。
自分の予算では、ようやくの思いで「動かないナックル」を購入するのが精一杯でした。
目の前にあるのは、ただの動かない鉄の塊。
それでも「この手で直し、動かし、走らせたい」という衝動が、私を突き動かしました。

すべてが金属で構成されたそのバイクを再生させるには、材質の性質、溶接、機械加工といった、徹底した金属の勉強が必要不可欠でした。

大好きなバイクを走らせるために、必死に鉄という素材と向き合ったあの経験。
それこそが、私がこの仕事を始める原点となりました。

それが私がこの仕事を始めるきっかけになりました。

・建築設計科卒業

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・プラント設備・研究装置・食品製造ライン等の製造会社

　　(取引先:月島機械㈱、アサヒビール㈱)

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・車輌・バイク部品の試作・量産・製作に携わる会社

　　(取引先:トヨタテクノクラフト㈱、本田技研工業㈱、三恵技研工業㈱)

　　プロジェクトリーダーとして

　　自社ブランド立上げ⇒商品開発⇒広告宣伝用カスタムバイク製作に携わった

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・上記会社を退社しWALLESS（ウォーレス）を立ち上げる

・2005年07月・・・埼玉県越谷市で起業　　(5坪のラーメン屋跡地に溶接機1台で事業開始)
・2009年10月・・・プレス・フライス・旋盤・パイプベンダーを導入し機材の拡大
・2010年08月・・・50坪の工場に移転
・2012年07月・・・ハーレーナックルヘッド走行可能に！
・2013年01月・・・マシニングを導入
・2013年11月・・・55坪の自社工場を設立・移転
・2014年12月・・・3DCAD・3DCAMを導入
・　　　　　　 ・・・マグネシウム溶接技術取得
・　　　　　　 ・・・株式化
・　　　　　　 ・・・３Dプリンターへの対応
・　　　　　　 ・・・海外進出(グローバル化)

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